（原标题：院士麇集共议电动航空智能制造，产业化需从哪方面动手？）

21世纪经济报说念记者 林典驰 深圳报说念

11月16日下昼，2024大湾区科学论坛电动航空智能制造分论坛在深圳举办。

本次论坛以“股东航空产业变革，发展绿色智能航空”为主题，旨在股东低空经济手脚新质坐褥力的首位经济，并促进低空经济全产业链造成集群上风和生态群落，助推我国低空产业高质地发展。

会上还举办了海外电动航空智能制造产业定约建设典礼。

该产业定约不仅能整合全球资源，汇聚各方灵敏与工夫，股东电动航空智能制造工夫的疏导与鼎新，还故意于构建产业规范，普及产业举座质地与安全性。此外，定约可促进企业间合作，加强产业链落魄游的协同，优化产业结构；普及海外影响力，诱惑更多成本进入该界限，加快电动航空智能制造产业的发展，在大湾区乃至全球范围开拓更广袤的市集。

会上由前海惩办局科技鼎新处一级专员赵树峰向参会嘉宾先容了前海总体发展情况及低空经济发展念念路，调节展示了前海在总体发展、区域贪图、策略扶握、产业布局等方面获取的荒芜效果。

主旨演讲要领，中国工程院院士、沈阳飞机假想经营所经营员、沈阳航空航天大学训导杨凤田，中国工程院院士、北京航空航天大学训导向锦武，中国工程院院士、四川大学训导王琪和比亚迪股份有限公司汽车工程经营院副院长凌和平轮换带来共享。

杨凤田发表主题为“新能源飞机型号研制鼎新实行与念念考”演讲，对电动航空界限发展所面对的重要问题进行了详备论说，并西宾了飞行器结构、股东系统及型号研发和通航产业发展等骨子。

向锦武发表主题为“eVTOL的重要工夫及发展”演讲，从电动垂直起降飞行器（eVTOL）行业的发展态势、重要工夫、发展举措三方面进行叙述，提议修复低空智联网，要打造“飞-感-传-控-管”一体的数字惩办系统，高质地劳动低空经济。

王琪发表了“低空飞行器具轻质高强多功能高分子材料和时候先进制造加工”主题演讲，对低空经济哄骗场景动手论说低空域飞行器在飞行经过中所需面对的复杂环境，材料性能面对新一轮挑战，可大量遴荐高分子材料极端复合材料，并提议面前我国亟需发展具策画功能的高分子纳米功能复合材料限制化制备工夫。

凌和平从我国新能源汽车的产业近况动手，向宇宙详备西宾了电动汽车智能制造工夫发展、工夫特质及实行、新需求及新探索等骨子，为电动航空产业的发展提供“模板”。

此外，论坛围绕“电动航空引颈新变革，打造低空经济新引擎”主题开展了一场圆桌会议，聚焦将来几年低空经济智能制造工夫的推崇与生意化远景，同期真切探讨了低空经济发展所面对的问题与挑战，并就怎么有用顶住这些挑战张开了谈判。

圆桌会议由加拿大工程院院士、深念念施行室主任杨军主握，中国工程院院士蒋庄德、中国科学院院士毛军发、俄罗斯工程院外籍院士张学记以及中国民用航空总局第二经营所党委文书张瑞庆参与参议。

杨军示意，低空经济手脚我国将来空间产业发展的病笃构成部分，是股东新式工业化、种植新式坐褥力、赋能新经济的重要驱能源和增长引擎。电动航空器如eVTOL和无东说念主机是低空经济中枢装备，智能制造工夫的哄骗，不仅简略提高飞行器的性能与安全性，还能显赫镌汰坐褥与运营成本，从而加快低空经济生意格局的落地。此外，智能制造股东了低碳、环保的航空能源工夫鼎新，与低空经济见识的绿色发展理念高度契合，为构建可握续发展的低空产业生态提供了强有劲的工夫支握。

毛军发在会议中提议，低空经济的发展无论是载货如故载东说念主，齐应该将安全放在第一病笃位置，普及电动航空的安全性是低空经济告成发展的重要。他建议，加强基础经营与产业哄骗的联动，为行业提供愈加安全智能的工夫复旧。

蒋庄德围绕电动航空智能制造的重要工夫共享了他在高端制造装备与智能化系统假想界限的最新经营推崇。他以为，智能制造是杀青电动航空高性能和高可靠性的中枢复旧，应该加强跨学科勾通，打破重要零部件加工与安装的工夫瓶颈，为电动航空的限制化哄骗奠定基础。

张学记结合他在智能传感界限的始创性经营，共享了智能传感工夫在电动航空智能制造中的哄骗后劲。他还突出提到，深圳大学也曾牵头苦求了建设广东电动低空航空航天鼎新中心，也但愿接下来更多的电动航空智能制造企业能加入鼎新中心，共同股东电动航空智能制造的鼎新发展。

张瑞庆示意，面前低空经济发展的主要挑战之一是空域惩办和法律规章的尚未完善。民航二所手脚中国民航界限的病笃工夫研发机构，30年来专注于航空导航、空中交通惩办系统、机场启动保险工夫及航空电子开荒的经营与哄骗，悉力于普及民航的安全性、效能和当代化水平。他示意，民航二所将与政府、低空经济关连企业以极端他科研机构密切合作，共同股东低空经济的安全、有序发展。