（文/宋虹姗 剪辑/赵乾坤）

近日，欧洲飞机制造商空中客车公司（Airbus，以下简称“空客”）发布了2024—2043年《公共航空做事市集预测呈报》。呈报指出，2024年，公共航空机队的使用结果揣摸将进一步擢升，各地区的遨游轮回数均非凡2023年水平，公共客运量揣摸将达到50亿东说念主次。

与此同期，航空业的盈利能力也在迟缓改善。外洋航空运输协会（IATA）于近日发布的呈报泄漏，2024年，公共航空业净利润揣摸将达到315亿好意思元，净利润率为3.3%。瞻望2025年，公共航空业净利润将进一步增长至366亿好意思元，净利润率达到3.6%。

IATA理事长威利·沃尔什以为，航空业净利润的增长主要收货于低油价、跳动83%的高载客率以及严格的本钱限制。然而，需要驻扎的是，航空公司在供应链结果低下、基础武艺不及和高本钱压力的挑战下，盈利能力仍然相对脆弱。

IATA预测，2025年，公共航空业平均到每位游客的净利润揣摸为7好意思元，天然较2023年的7.9好意思元有所下落，但高于2024年的6.4好意思元。尽管公共航空业收入揣摸初度冲破一万亿好意思元，占公共经济的1%，但行业本钱也将高达9400亿好意思元，利润空间仍显有限。因此，航空公司必须捏续优化本钱惩办，以应付供应链和运营结果的挑战，同期在脱碳规模加大投资力度。

空客预测，改日20年，跟着机队更新、飞机替换，以及数字化与流畅性技能的股东，航空做事结果将不休提高，商用飞机做事市集规模揣摸达到2900亿好意思元，年复合增长率为3.5%。

其中，中国、南亚和中东将成为市集增长最快的地区，为行业举座发展注入强盛能源。

字据中国民航局官网发布的信息，完了2024年12月15日，我国航空公司本年已完成游客运输量跳动7亿东说念主次，日均运输量冲破200万东说念主次，同比增长18.1%，较2019年增长10.7%，创下中国民航发展的历史新高。同期，我国航空业的客座率保捏在高位，行业平均客座率跳动83%，同比擢升超5个百分点，与2019年捏平。单日最高客座率接近88%，充分泄漏了市集需求的强盛复苏和捏续增长的后劲。

空客在呈报中还预测，改日20年，公共将托福跳动42000架新飞机，其中18460架将用于替换老旧机型。与此同期，公共航空行业的拆解与大修能力将取得显赫擢升，飞机部件的再诓骗、缔造和回收结果将进一步提高，为航空业的可捏续发展提供远大支持。

日出时飞机飞过上海城市天空线。视觉中国

空客的呈报进一步强调，中国在改日公共航空市鸠合演出枢纽脚色。到2043年，中国在役机队数目揣摸将达到11160架，其中新托福的客机和货机数目将达到9520架，占同期公共总需求的20%以上。新飞机中，用于替换现存机队的比例将达到26%。

本文系不雅察者网独家稿件，未经授权，不得转载。