OTA（Online Travel Agency，即在线旅游平台）平台的流量变现生意由来已久。纵不雅当下商场，以携程、好意思团两大巨头为首，包括飞猪、同程、途牛、信用飞等在内的OTA平台，齐连续布局了破费金融业务。

在这背后，网罗小贷执照时常是最基本的竖立。然而，近些年，有东谈主斥巨资购入，有东谈主又急于入手。

近日，途牛科技（TOUR）就转让了其中一块网罗小贷执照的部分股权，转让底价为2720万元。

8月23日，国度金融监督处理总局官网发布对于《小额贷款公司监督处理暂行主见（征求见识稿）》，其中指出，网罗小额贷款公司谋略区域的条目另行功令。有从业者示意，改日网罗小贷注册老本最低梗概也要5亿元。跟着监管的加码，商场还在加快出清。

手抓两块互联网小贷执照

近日，世界产权行业信息化空洞办事平台发布信息，南京市开汇互联网科技小额贷款有限公司10%股权挂牌转让，转让方为南京玄武投资有限公司，转让底价为2720万元。

当作上市公司途牛科技旗下的平台，2016年12月，南京市开汇互联网科技小额贷款成立。其注册老本2亿元，其半途牛（南京）信息技巧有限公司、江苏开汇贸易保理、途牛科技（TOUR）、南京玄武投资永诀持股50%、20%、20%、10%。这次转让的即南京玄武投资所持有的一起股份。

在财务证明上，本年以来，受益于旅游商场的持续复苏，途牛完好意思上市以来一季度初次盈利。截止2024上半年，途牛营收总和为2.25亿元，同比增长37.8%。

然而，途牛的金融办事收入一直不才降。截止2020年至2022年，金融办事收入永诀为0.43亿元、0.2亿元、0.19亿元。

途牛的金融板块布局较广，波及搭理、保障、破费金融等，仅互联网小贷执照就有两块，永诀是南京开汇互联网小贷和广州开汇互联网小贷。

2023年9月，途牛慎重告示，因业务发展和转机的需要，途牛基金从2023年9月初住手基金家具的销售业务，并主动肯求刊出证券投资基金销售业务许可证。

其破费金融业务发展也并不顺利。此前有媒体报谈，途牛旗下共有两款破费信贷家具，永诀为“首付起程”(旅游分期)和“路上花”(现款贷)。但消金界发现，上述家具均已下线。如今途牛官网信息表露，“牛意贷”可提供最高500万元、日利0.025%起的信用贷款/典质贷款。

盘货OTA们的流量变现生意

途牛成立于2006年，2014年赴好意思上市，紧随携程（TCOM.US）后来。尽管位列OTA赛谈的“第一梯队”，但其金融变现之路并断绝易。

背后主要的原因还在于主业旅游业务的亏本。尽管完好意思盈利，但途牛2024年上半年营收也独一2.25亿元，不足携程的1%。

纵不雅头部OTA平台，携程、同程、飞猪、好意思团“各利己战”。这些平台大多开展了金融流量变现的生意，在这背后，网罗小贷执照属于最基本的竖立。

作念的最佳的还属携程小贷。最新数据表露，2024年前三季度，携程小贷完好意思营业收入3.17亿元，营业利润6035.33万元，净利润为5200.26万元。对比2023年全年332.36万元净利润，超15倍以上。

和携程、途牛同称为OTA三巨头之一同程旅行，主要依托旗下萤火网罗小贷展业，在广州市小额贷款行业协会发布的广州市小额贷款公司2023年上半年基本发展情况及各贪图排行中，萤火虫小贷位于广州地区互联网小贷累计投放笔数的榜首。

一样是OTA头部平台的飞猪，最晚上线借钱业务。2024年6月，飞猪上线了“告贷”功能。当作阿里旗下的平台，飞猪自身并莫得干系执照，而是由蚂蚁提供技巧办事，借钱办事和资金是由第三方金融机构提供。

此外，信用飞于2022年收购了广州明珠互联网小贷，平台辛勤于于提供航旅场景破费分期办事，现在在贷余额最初100亿元。

尽管上述平台的用户定位、政策标的不尽疏导，但破费金融业务作念好了，齐不错反哺主业。比如，日前携程上线了携程版“花呗”，也便是“先囤后付”，不使用不扣费，也不需出账还款。在旅游行业越来越卷确当下，成为了一个争夺用户的加分项。

另一方面，当作异业导流平台，上述机构大多开展自营破费信贷业务，与导流业务比较，更要隆重禀赋、征信、贷后催收等方面的合规性。破费信贷只关联词加快用户的破费决议，而不是教悔破费门槛。从这个角度来说，改日OTA平台的中枢上风不只是流量，而是办事自己。